据了解，“神八”的整体结构仍为返回舱、推进舱、轨道舱三舱结构，增加了交会对接设备，与我国空间站雏形“天宫一号”携手，共同执行我国无人交会对接任务。众多国内外专家表示，航天器“交会对接”是举世公认的航天技术瓶颈。在近地轨道上高速运动的两个飞行器，要准确测量相互距离和位置，最终严丝合缝接合在一起，涉及大量复杂的科技技术。根据资料显示，此前国际上的空间交会对接实践已有300余次，但绝大多数都不顺利，甚或以失败靠终，因此，我国的这次航天器空间交会对接将会倍受关注。

　　航天交会对接任务离不开无数科研人员以及诸多航天合作伙伴的鼎力支持。此外，太空极其复杂的环境更是对他们工作、航天器以及航天部件质量的考验。

　　据中石化长城润滑油有关人士介绍，此次“神八”的发射，比之前“神一”至“神七”的航天器在轨运行难度都要大很多。“神八”需要与天宫一号目标飞行器进行无人交会对接，对接时只有一个时间点，分秒不能差。而为了满足此次航天器交会对接的特殊要求，长城航天润滑油在油品性能上进行了又一步的提升，其微米级的高清洁性能特点将保证航天器对接时，在各种复杂环境下对接阀门都能顺利开启和关闭。

　　中国航天科技集团公司副总经理袁家军介绍，“神八”与“天宫一号”的对接技术都是我们国家自主研发的，虽然中国再航天起跑线上晚了一步，但中国展开跨越式发展的竞逐，力求缩短距离，在世界航天科技领域占领一片天地。